每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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下面附上一則新聞網路訂飯店哪家好讓大家了解時事
（中央社記者黃麗芸台北27日電）海底地震儀製作技術困難，但台灣自製研究近10年有成，且於2011和2016年和韓國研究團隊合作頗受好評，向來愛用國貨的韓國也有意購買兩台，未來擬再和美合作，進軍國際。
國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心結合中央研究院地球科學研究所及中山大學海下科技研究所，自2008年起合作研發海底地震儀（OBS），由於OBS在設計上有許多考量及難度，目前全球不到10個國家有能力製造。
國研院今天舉行「開啟台韓國際合作新頁－台灣自製海底地震儀進軍國際」記者會，對外報告近10年的研究歷程，以及近年和韓國研究團隊合作成果。
其中，三方自2008年起合作研發，並於2009年開始在台灣外海成功長期布放，順利取得海床震動資料；2011和2016年和韓方開啟合作，國研院海洋中心今年初還和韓國釜山大學簽署合作協議，在韓國核能發電廠外海共同布放OBS監測地震活動，提升外海地震震源定位的準確度。
海洋中心助理研究員林佩瑩指出，由於OBS架設在海底會增加其架設難度，因此在製作上面臨三項高難度技術，包括OBS僅能依賴電池供電，輕量又省電的電路設計是大挑戰。
另外，因海底崎嶇不平，OBS沈底水平校正也很重要；如何讓OBS電路設備存放裝置可在海底高防水及高氣密，都是重要的環境考量。
海洋中心助理研究員張家溥說明，美、德商用OBS重量均達400公斤，且售價為新台幣380萬至400萬元不等；但台製OBS特色不僅重量僅200公斤，且相對取得成本較低，約為外國商用價的1/2至1/3；海洋中心助理研究員陳柏棋也表示，台製OBS記錄器是以以積木型堆疊方式設計，擴充性優於國外。
林佩瑩提到，雖然韓國有感地震次數不多，但雙方合作在今年7月和9月分別發現兩次有感地震，且震源接近韓國核電廠，也使得韓國開始加強對地震的監控；海洋中心助理研究員張住宿優惠網站旭光表示，OBS需長期觀測，台韓今年2月下放3部OBS，並於8月回收、收集資料，隨即再度布放，預計明年4月再度回收。
中山大學海洋科學學院院長王兆璋指出，這10年研究歷程可謂風雨飄搖，但如今台灣有自製能力研發而不須仰賴國外進口，未來目標要外銷並和國外海洋研究所分庭抗禮。
同時，科技部未來也有計劃要在核電廠及大屯火山周遭布放OBS，但因需大規模監測，大量生產才正要起步；另外，也可望運用在中南部土石流監暢銷測。
海洋中心主任林慧玲說，韓國是進軍國際的第一個跳板，團隊目前也在和美方接觸，未來將是第二個國際合作團隊。1051227
花東縱谷集山水景致、人文情懷，是值得細細品味的美麗境域，花東縱谷國家風景區管理處推展縱谷觀光，為旅遊規劃設計「台灣好行-縱谷花蓮線」的公車服務，整合花蓮觀光旅遊資源，推廣低碳、無障礙旅遊，更強化交通接駁無縫隙服務的深度。
縱管處長洪東濤表示，為持續提升「台灣好行」交通運輸服務品質，響應節能減碳，自一○六年一月一日起「台灣好行-縱谷花蓮線」由太魯閣客運公司營運，全線使用低底盤電動公車，一天去、返程共十四班車次，並停靠臺鐵花蓮站（花蓮旅服中心）等十一站點。為能分散花蓮火車站旅客人潮，減少車程時間，行車路線還結合三火車站（壽豐站、鳳林站及光復站），可於各火車站點轉乘「台灣好行-縱谷花蓮線」至花東縱谷各重要觀光景點。
洪處長進衣物說出，「台灣好行-縱谷花蓮線」可依旅遊喜好自由安排定時定點的深度體驗行程，並利用低碳綠能運具遊玩本路線各景點，如鯉魚潭完善無障礙旅遊環境，還可以悠閒騎乘自行車環潭及踩踏天鵝船；或是去立川漁場體驗「摸蛤兼洗褲」；適合全家大小遊玩一天的新光兆豐休閒農場；還可去林田山林業文化園區感受文青氣息；最好再去花蓮觀光糖廠品嘗有名的冰品；及大農大富平地森林園區單車樂活遊。元旦假期將至，不妨帶著您的家人朋友搭乘「台灣好行-縱谷花蓮線」一同來感受不同面貌的花蓮。
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