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下面附上一則新聞讓大家了解時事

105學年度高中棒球木棒組聯賽今天(6日)起在嘉義市立棒球場、嘉義縣稻江棒球場、高雄市岡山棒球場等8個場地進行第一階段賽事，全國共有18個縣市、共43所學校參賽，各隊都期盼能一路過關斬將，晉級2月27日的冠軍戰，爭奪最高榮譽。

學生棒球運動聯盟表示，第一階段賽事分8組進行單循環賽，各組取3隊進入第二階段比賽。其中，2月6日到25日在嘉義市立棒球場進行的賽事，將由智林體育台臉書專頁進行網路直播，2月26、27日的四強賽則將在緯來體育台直播。

近日來屏東縣長潘孟安、屏東縣多位立法委員、各級民意代表以及屏東地方鄉親表達積極爭取高鐵延伸屏東線，並提出超過八十萬的民眾，超過八百萬人次的國內外旅客表示，屏東應該有快速便捷的軌道運輸，並積極的爭取高鐵從高雄左營延伸屏東線的主張意見，昨（十三）日交通部高鐵局表示，已經充分瞭解，願意傾聽屏東的意見及聲音，高鐵南延將會有三個方案登場。

第一方案為設高雄到屏東段並與台鐵共軌，估計會花數百億元，不過因為路線和台鐵一樣，且和台鐵特價商品共軌，會造成班次和台鐵有相抵觸的情況，每日開的班次也會不多。

第二方案為高鐵南延沿著台鐵所新開闢的平行式隧道和路線，而且不需與台鐵共軌，但因路線和台鐵一樣，速度來說，高雄至屏東將比台鐵快約九分鐘左右，差不了多少，且可能花八百至九百億元。

第三方案為新闢直線路線，從高雄的燕巢機廠後南延到屏東，且不經左營高鐵站附近，比較起來行車時間較快，但預估要耗資一千多億元，且並沒有鐵路的分叉點，號誌的施工也有可能影響高雄段停擺的狀況。

高鐵局也表示，為利後續的計畫進行需要，將於今年度，將按照三個方案，並儘速的啟動計劃的可行性研究，並就延伸屏東的各種可能路線方案，進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境等之可行性研究，未來完成報告後，即會陳報給交通部並核轉行政院核定。

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